最強のトラクションと快適なステアリングを実現した四駆専用LSD「OSスーパーロック4」新登場！

レース用L.S.Dで絶大な支持を得ているOS技研が
オフロード走行に最適なチューニングを施した、四駆専用L.S.D「OSスーパーロック4」を開発。
「デフロックに匹敵するトラクション性能」による走破性と
「オープンデフからロックへスムーズ」に移行する扱いやすさを兼ね備えた
画期的な四駆専用L.S.Dです。

ステージに最適なトラクション性能を瞬時に発生。オープンから100％ロックへ、スムーズにつながる画期的な四駆専用L.S.D。

4WD用L.S.Dとは？

片方のタイヤが空転するような路面状況で、両輪をロックしてトラクションを発生させ、スタックから脱出するなど、L.S.Dは4WD車に必要不可欠なものです。 しかし従来の4WD用L.S.Dは、ロック率を優先するとアスファルト上で異音や振動が発生し、1〜3年でオーバーホールが必要となります。逆にロック率を下げると4WD本来のオフロードでの走行性能と共に耐久性も落ちるという問題がありました。

OSスーパーロック4とは？

「OSスーパーロックL.S.D」は、駆動力を受けたときだけ理想的なトルク配分をする画期的なL.S.Dとして登場。主にレース用として活躍し、その後市販スポーツ車用、高級外国車用、ワンボックス用とそれぞれの特性に合わせたバリエーションを追加。「OSスーパーロック4」は、四駆用に最適チューニングしたL.S.Dとして開発されました。

★ロッククローリングでクラス優勝！

ロッククローリングは、特に駆動系へのストレスが大きくのしかかる過酷な競技です。並外れたロック力と耐久力が必要とされるこの競技に「OSスーパーロック4」が挑戦。2007年奈良県で行われた大会の初戦で、いきなりクラス優勝という快挙を遂げ、そのパフォーマンスの高さが証明されました。 ※ロッククローリングとは？　四駆でしか走れない岩場のセクションを走破するアメリカ生まれの過酷な競技です。

★ドバイの砂漠で最終テスト 「OSスーパーロック4」は、より過酷な条件を求め、世界で一番過酷といわれるドバイの砂漠を最終テスト地として選びました。テストは気温40℃オーバーの日中から10℃以下に下がる深夜にかけて敢行され、「OSスーパーロック4」を装着したテスト車両は、完全なスタックを一度もすることなく砂漠を走破。さらにそのままの仕様で市内（アスファルト）を走行しても、デフから発せられる異音や振動は皆無、という結果に、ドバイの人々から絶大な評価をいただきました。

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